Motosega MS 231 STIHL Lama CM 45

Descrizione

Motosega STIHL MS 231 Potenza, Efficienza e Affidabilità
La STIHL MS 231 è una motosega progettata per chi cerca un equilibrio tra prestazioni elevate e facilità d’uso. Ideale per il taglio di legna da ardere e lavori di manutenzione boschiva, questo modello si distingue per la sua tecnologia avanzata e il comfort operativo.

Caratteristiche principali
Motore STIHL 2-Mix: PARTICOLARMENTE EFFICIENTE DAL PUNTO DI VISTA ENERGETICO. Grazie al motore STIHL 2-Mix è possibile ridurre non solo l’inquinamento da gas di scarico, ma anche i consumi e i conseguenti costi di esercizio. Questo motore a 2 tempi richiede poca manutenzione e utilizza il carburante in modo efficiente anche a prestazioni elevate. Il carburante è costituito da una miscela di benzina e olio motore. Il motore STIHL 2-Mix è conforme alla rigorosa direttiva europea sulle emissioni Stage V.

Sistema antivibrazioni STIHL: AMBIENTE DI LAVORO PIÙ PIACEVOLE. L’erogazione di potenza dell’attrezzo genera vibrazioni che vengono avvertite soprattutto nella zona dell’impugnatura. Gli ammortizzatori e gli elementi di compensazione del sistema antivibrazioni STIHL riducono la trasmissione delle vibrazioni del motore all’impugnatura e quindi al corpo di chi lo utilizza. Di conseguenza, il dispositivo può essere sostenuto in modo più confortevole e consente di lavorare affaticandosi di meno.

Tendicatena laterale: Permette una regolazione rapida e sicura della catena senza necessità di attrezzi aggiuntivi.

Filtro dell’aria a lunga durata: Grazie al sistema di filtraggio avanzato, gli intervalli di manutenzione sono più lunghi, riducendo la necessità di interventi frequenti.

Tappo serbatoio senza attrezzi: FACILITÀ E RAPIDITÀ DI APERTURA E CHIUSURA. Grazie al tappo apribile e richiudibile senza l’uso di attrezzi, è possibile aprire e chiudere il serbatoio dell’olio e quello del carburante in pochi semplici passaggi grazie alla chiusura a baionetta. Per un rifornimento semplice e veloce, senza complicazioni.

1)Prestazioni meccaniche come valore comparativo rispetto alle apparecchiature a benzina/2)senza binario di guida e catena della sega3)con binario di guida e catena della sega4)La lunghezza di taglio effettiva è inferiore alla lunghezza del binario specificata5)Valore K secondo la direttiva 2006/42/CE = 2,0 dB(A)6)Valore K secondo la direttiva 2006/42/CE = 2 m/s²

COMPENSATORE: MANUTENZIONE RIDOTTA. Attraverso la compensazione della pressione, un sistema di regolazione presente all’interno del carburatore che prende il nome di compensatore, garantisce che nonostante l’aumento dell’imbrattamento del filtro dell’aria, la potenza del motore, la qualità dei gas di scarico e il consumo di carburante rimangano pressoché costanti per un lungo periodo di tempo. Pertanto sarà necessario pulire il filtro dell’aria solo quando si nota un’evidente diminuzione delle prestazioni. In questo modo è possibile lavorare a lungo senza provvedere alla manutenzione.

Dati tecnici
Cilindrata 42,6 cm³
Potenza 2/2,7 kW/CV 1)*
CO2 819 g/kWh
Peso unitario senza carburante 4,8 kg 2)*
Peso unitario senza carburante 5,6 / 5,7 kg 3)*
Rapporto peso/potenza 2,4 kg/kW
Lunghezza della spranga 40-45 cm 4)*
Passo catena .325 ”
Lunghezza del dispositivo con arresto ad artiglio 424 mm 2)*
Livello di pressione acustica 103 dB(A) 5)*
Livello di potenza acustica 114 dB(A) 5)*
Valore vibratorio sinistra 3,9 m/s² 6)*
Valore vibratorio destra 3,9 m/s² 6)*

1)* Prestazioni meccaniche come valore comparativo rispetto alle apparecchiature a benzina/

2)* senza binario di guida e catena della sega

3)* con binario di guida e catena della sega

4)* La lunghezza di taglio effettiva è inferiore alla lunghezza del binario specificata

5)* Valore K secondo la direttiva 2006/42/CE = 2,0 dB(A)

6)* Valore K secondo la direttiva 2006/42/CE = 2 m/s²